随着苹果公司迅速发展，我们物流专线发现，我们正在慢慢的被苹果所侵蚀，苹果已经成为了我们生活中不可缺少的一部分了。

所有的可移动的终端慢慢都变成了苹果牌，用iPhone消磨时间，找朋友，定位导航，看视频看书;用iPad靠着沙发上工作、阅读、和孩子一起玩游戏、用MacBook Air工作、和家人朋友FaceTime。它确实带来了完美的外观和个性化的系统，它改变你的生活方式。当然最大的移动终端汽车苹果也是不会放过的，它没有直接生产iCar，但是它会让汽车也逐渐苹果化。

汽车智能化只能通过汽车厂商来推进?抑或通过汽车厂商和第三方解决方案的整合来发展?显然苹果并不这么认为，在苹果新一代手机操作系统iOS 6里，我们虽然看不到传说中的iCar ，却看到了苹果对于智能汽车的设想，或者说，以手机为中心的智能生活设想。

电视广告中经常出现某某语音王手机的演示：一个人一边开车一边打开手机，并通过语音命令发出短信，“王总，今晚下班后一起斗地主?”初看这似乎是个不错的功能，因为他释放了驾驶者的眼睛和双手。但实际上，它并没有。驾驶者依然需要通过按下手机按键来触发语音命令，而这种简单的语音识别完全满足不了驾驶者在驾驶过程中复杂的需求。

想象一下，当你在驾驶时，如果你旁边有一个上知天文下知地理的助手，你会问她什么问题?

四环现在是否堵车?我从中关村到798走哪条线路是最快的?你能否带着我走?

我突然想起晚上要和某某在三元桥吃饭，你可否帮我查查那附近有没有高档的粤菜馆?然后你可否在吃饭前2小时提醒我一下?

我打算周末和孩子一起看电影，最近都有什么电影在上映?帮我拨打某某电影院的预约电话?

这些功能iPhone 的Siri 已经可以实现了。但是Siri与汽车有什么关系?与驾驶这个场景有什么关系?不是很多汽车厂商都在尝试在汽车系统里集成类似的语音助手吗?即便iPhone 能和汽车相连起来，它又能带来些什么?

苹果在6月份举行的WWDC 中提到，iPhone 未来将会用一根数据线与汽车连接，驾驶者(用户)可以通过方向盘上的按钮触发Siri，包括丰田、捷豹在内等9大厂商已经承诺将在未来1年内开发支持iPhone Siri 的接口。届时，驾驶者将能一边驾驶，一边和身旁这位上知天文下知地理的助手聊天。

我们物流公司看到苹果的下个目标就是我们物流行业的汽车，在汽车上装上它们的系统的，就能让一部汽车变成智能化。